据相关媒体报道，特斯拉电动汽车在全世界引发消费者的追捧。然而，随着需求的增加，在一些国家中电动汽车的价格也水涨船高。为了应对这种现象，各国政府也在努力降低由税收导致的高昂成本，以增加电动汽车上路的数量。

　　就在本周一，一个专家小组就如何降低电动汽车的价格向丹麦政府提出多项建议。其中就包括降低电动汽车登记等强制性税收，提高内燃车型的燃料价格，以及对使用汽油作为燃料的车辆征收更高的道路税。

　　值得一提的是，丹麦的电动汽车税无疑成为一些民众购买环保汽车的“拦路虎”，如果把这些税费计入成本，丹麦消费者购买电动汽车的价格甚至出现飙涨的情况。尽管丹麦长期以来一直在争取成为世界上最环保的国家之一，但该国对电动汽车征收的强制性税却是世界上最高的。

　　例如，Model 3长程全驱版车型在丹麦市场的售价接近10万美元。据丹麦媒体Berlingske的报道，其中超过20%的成本来自税收。

　　丹麦政府每年从汽车销售中收取约80亿美元的税收。然而大多数国会成员表示，如果这意味着民众可以更买得起起电动汽车的话，他们愿意接受电动汽车税收的减少。

　　提出这一论点的小组负责人是能源公用事业奥斯特德的前首席执行官安德斯·埃尔德鲁普。

　　据相关媒体报道，安德斯·埃尔德鲁普说:“我们需要改变对汽车价格的看法。电动汽车可能更贵，但就整体成本而言其还是有可能变得更便宜的。”

　　特斯拉正在努力使其在续航里程和性能方面处于领先地位的电动汽车在消费者面前变的更实惠。该公司可以通过增加电池制造来实现这一目标，这也是多年来特斯拉的的核心工作。

　　另一方面，丹麦致力于到2030年将碳排放量减少70%。今年6月该国政府达成了一项协议，即必须削减排放以应对气候变化。世界上其他国家也有自己的减排目标。

　　电动汽车可以在降低环境排放水平方面发挥重要作用。但在实现这一目标之前，它必须要成为人们买得起的商品。取消汽车税将增加消费者购买汽车的可能性。反过来，随着更多的电动汽车上路，碳排放水平将大幅下降。

　　丹麦议会将讨论修改该国适用于电动汽车的现行税法的可能性。