最近的重卡市场，简直好到让人“惊悚”！

第一商用车网最新了解到，2017年6月，我国重卡市场共约销售各类车型9.5万辆，环比5月份（9.77万辆）仅下降3%，比去年同期的5.94万辆大幅增长60%。而且，9.5万辆，也同时造就了6月份重卡市场销量的历史新高，比2010年6月的9.38万辆还要高出一些。

2014年-2017年上半年重卡市场月度走势图

从月度曲线来看，今年上半年我国重卡市场销量一直“高烧不退”：1月份销售8.3万辆，同比增长125%；2月份市场销售8.6万辆，同比增长147%；3月份，重卡市场销车11.46万辆，同比增长53%；4月份和5月份的同比增速分别是52%和51%，分别销售10.44万辆和9.77万辆。到了6月份，9.5万辆的销量再度超出大多数人的预期：从2011年到2016年同期的6月份月均销量只有6万辆，今年6月份达到9.5万辆之高，可以说是淡季不淡的明显表现。

6月创下历史新高  基建投资拉动市场继续增长

第一商用车网分析认为，国内重卡市场今年以来连续六个月快速增长，甚至出现淡季不淡的景象，主要原因有三个。首先是治超政策在一季度的延续，让今年整个一季度都沉浸在市场井喷的环境中；其次，到了二季度，治超政策的影响接近尾声，固定资产投资尤其是基础建设投资接过了“治超”的接力棒，推动着工程车市场快速上涨，直到6月份，工程车以及与此相关的物流车市场的表现仍然相对不错；第三，今年以来，中国重卡出口同样高涨。

由于行业整体景气度较高，6月份的重卡市场，所有主流企业同比依然高涨。

其中，一汽解放和东风公司分别销售重卡2万辆和1.94万辆，同比增长70%和67%。第三名中国重汽6月份销售重卡1.7万辆，同比增长62%。第四名陕汽重卡销售1.47万辆，同比增长60%；福田汽车销售重卡约9400辆，同比上涨40%。江淮汽车销售重卡3000辆，比去年同期增长3%；上汽红岩6月份重卡销量达到3877辆，同比增长154%，为当月主流企业中同比增幅最高；大运重卡销量为2505辆，同比增长43%；华菱和北奔分别销车1215辆和1169辆，同比上涨16%、33%。

2017年1-6月重卡市场销量一览（单位：辆）

上半年销量净增长24万辆  解放、红岩最亮眼

累计来看，今年前六个月，我国重卡市场累计销售各类车型58.11万辆，同比增长71%，累计增幅相比1-5月增幅（73%）有所减缓，但实现净增长24.1万辆——这个净增量吓人不吓人？

从各家企业的表现来看，今年上半年，一汽解放累计销量达到13.1万辆，同比增长84%，市场占有率为22.5%，继续保持行业第一的位置；东风重卡累计销售11.16万辆，同比上涨71%，市场份额19.2%，稳居行业前二；中国重汽销售各类重卡9.88万辆，同比增长74%，市场占有率为17.0%；陕重卡保持行业第四，今年1-6月累计销售8.60万辆，同比增长77%，份额为14.8%，累计销量与第三名的差距缩小至1.28万辆；第五名福田汽车累计销售重卡5.56万辆，同比增长43%，市场份额为9.6%。

2017年上半年重卡企业市场份额图

第三阵营中，江淮格尔发重卡稳居行业第六，今年上半年销车3.16万辆，同比增长48%，份额5.4%；上汽红岩2017年的市场表现十分抢眼，上半年继续保持行业第七，累计销售红岩品牌重卡20007辆，同比增长150%，份额升至3.4%，它同时也是今年上半年销量累计增幅最大的主流企业。

大运重卡1-6月累计销售15020辆，同比增长61%，市场份额2.6%；华菱重卡今年以来累计销售10092辆，同比增长56%，市场份额1.7%；北奔重卡累计销售7265辆，同比增长51%，市场份额1.3%。

步入下半年，重卡市场会如何走向呢？从目前的发展趋势来看，今年上半年累计销售58.11万辆，下半年只要达到31.92万辆，平均月销售5.32万辆，2017年全年就能够达到90万辆，从而超过2011年重卡市场总销量（88万辆），成为重卡行业的历史第二高点，仅次于2010年百万辆的水平。

这个超过88万辆甚至90万辆的希望，还是大有可能实现的。